鋼結(jié)構(gòu)加工 |
鋼結(jié)構(gòu)出口 |
鋼結(jié)構(gòu)廠房 |
鋼結(jié)構(gòu)工程 |
鋼結(jié)構(gòu)夾層 |
鋼結(jié)構(gòu)天橋 |
鋼結(jié)構(gòu)材料 |
產(chǎn)品搜索: |
今年以來,國內(nèi)外先后爆發(fā)的新冠疫情給國內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)公司出口生意造成了嚴(yán)重的困擾,復(fù)工,物流、商務(wù)來往、封關(guān)等多個(gè)環(huán)節(jié)的問題導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)出口困難重重。在與部分東莞鋼結(jié)構(gòu)公司交流后,筆者發(fā)現(xiàn)了他們鋼結(jié)構(gòu)出口面臨的一些挑戰(zhàn)。
一、年初復(fù)工難
年初的時(shí)候由于疫情原因,很多外地的員工不能到崗,復(fù)工率比較低,而且企業(yè)復(fù)工也需要政府審核完畢才能開工。導(dǎo)致絕不部分公司年前的訂單由于缺乏人手導(dǎo)致無法正常開工,鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)自然也不例外。
二、物流受阻
受疫情期間封城的影響,大部分物流公司不能正常開工,鋼結(jié)構(gòu)出口運(yùn)輸非常依賴拖車和貨船的運(yùn)輸,而受疫情影響,車輛進(jìn)出受到很多的限制,從而導(dǎo)致內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用一路上漲,運(yùn)輸成本的上升也使得很多客戶放棄合作。
三、商務(wù)交流受阻
鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目通常都比較大,合同金額通常都是幾十萬以上,部分項(xiàng)目甚至上千萬,所以客戶下單通常會(huì)比較謹(jǐn)慎,因此往往客戶在簽署合作協(xié)議前會(huì)到工廠考察,判斷企業(yè)的技術(shù)水平,產(chǎn)品質(zhì)量和公司資質(zhì)等。而疫情下幾乎所有的商務(wù)交流都被迫停止,連廣交會(huì)都從線下轉(zhuǎn)移到線上,因此很多正常的商務(wù)交流中斷了,很多項(xiàng)目也停滯了。
四、需求下滑
疫情引起的封城,停工等問題導(dǎo)致的后果就是市場需求下滑,很多國家和地區(qū)的各類企業(yè)只能被迫放假,所以很多項(xiàng)目被取消或者延期,這就導(dǎo)致了鋼結(jié)構(gòu)材料的需求量暴跌,很多鋼結(jié)構(gòu)出口訂單幾乎清零,而沒有訂單可做的后果就是鋼結(jié)構(gòu)出口公司也只能放假。
除此之外,鋼結(jié)構(gòu)出口公司還面臨著原材料供應(yīng),報(bào)關(guān)清關(guān)、交貨期、人員無法出國安裝等諸多問題的挑戰(zhàn),所以很多人估計(jì)鋼結(jié)構(gòu)出口要恢復(fù)正常需要等到新冠疫苗的出現(xiàn)才能有轉(zhuǎn)機(jī)。